Mallonga priskribo:

produkta nomo: Interna ringa ilaro 6CT
modelo: 6CT
aŭtomarko: Cummins
Akcesora numero: 3415350 3415349
Taŭgaj aŭtomodeloj: 6CT8.3

Ĉe la potenca produktaĵo de la krankoŝafto, tio estas, la flanko, kie estas konektita la rapidumujo kaj la laborfara ekipaĵo. La ĉefa funkcio de la inercirado estas stoki energion kaj inercion ekster la potenca bato de la motoro. Por kvartakta motoro, nur la energio por suĉado, kunpremo kaj ellasilo por unu bato devenas de la energio stokita en la inercirado. La ekvilibro estas korektita malĝuste. La ekvilibro de la motoro ĉefe dependas de la ekvilibra bloko sur la ŝafto. La unucilindra maŝino havas specialan balancstangon.
La inercirado havas grandan momenton de inercio. Ĉar la laboro de ĉiu cilindro de la motoro estas malkontinua, la motora rapideco ankaŭ ŝanĝiĝas. Kiam la motora rapideco pliiĝas, la kineta energio de la inercirado pliiĝas, konservante energion; kiam la motora rapideco malpliiĝas, la kineta energio de la inercirado malpliiĝas, liberigante energion. La inercirado povas esti uzata por redukti rapidajn fluktuojn dum motora funkciado.
Ĝi estas instalita ĉe la malantaŭa parto de la motorkrankoŝafto kaj havas rotacian inercion. Ĝia funkcio estas stoki la energion de la motoro, superi la reziston de aliaj komponantoj kaj igi la krankoŝafton egale rotacii; konekti la motoron kaj la aŭtomobilan transmision tra la kluĉilo instalita sur la inercirado; kaj ekfunkciigo La motoro estas engaĝita por faciligi startadon de la motoro. Kaj ĝi estas la integriĝo de krankoŝafta pozicio-sentado kaj veturila rapido.
En la potenca bato, la energio transdonita de la motoro al la krankoŝafto, krom la ekstera eligo, parto de la energio estas sorbita de la inercirado, tiel ke la rapido de la krankoŝafto ne multe kreskos. En la tri batoj de ellasilo, eniro kaj kunpremo, la inercirado liberigas sian stokitan energion por kompensi la laboron konsumitan de ĉi tiuj tri batoj, tiel ke la krankoŝafta rapido ne tro malpliiĝas.
Krome, la inercirado havas la jenajn funkciojn: la inercirado estas la aktiva parto de la frota kluĉilo; la inerciranta ringa ilaro por startigi la motoron estas enigita sur la inercirado; la supra morta centra marko ankaŭ estas gravurita sur la inercirado por kalibrado de ekbruliga tempo aŭ brula injekta tempo, kaj ĝustigu valvan liberigon.